“Finalmente realizzerò il mio sogno di gareggiare con la migliore vettura della Dakar”, confessa il pilota del Repsol Rally Team.
Il progetto iniziato con Repsol, MGS Seguros e KH-7 incorpora la collaborazione con Toyota Spagna.
Il Repsol Rally Team ha debuttato al Rally dell’Andalusia lo scorso ottobre.
Isidre Esteve prenderà parte alla Dakar 2021 ai comandi di un Toyota Hilux Overdrive, il 4×4 più competitivo mai pilotato. Affronterà la sua sesta partecipazione in auto con la sfida dare filo da torcere ai migliori. “Sono molto felice perché finalmente vedrò realizzato il mio sogno di gareggiare con la migliore vettura della Dakar”, riconosce.
Il Toyota Hilux V8 è uno dei veicoli più competitivi e affidabili tra coloro che partecipano alla Dakar, come dimostrano i brillanti risultati ottenuti nelle ultime cinque edizioni, a sottolineare il trionfo del 2019. “È il veicolo che tutti i piloti della Dakar sognano. Da quando ho iniziato a muovere i primi passi in macchina, mi sono detto che non avrei smesso di sforzarmi di guidare un giorno una macchina come questa e… finalmente ce l’ho fatta! ” confessa Isidre Esteve.
Isidre ha già avuto modo di provare la sua nuova Toyota Hilux ed è rimasto stupito dalle buone sensazioni trasmesse dal suo motore V8 a benzina da 350 CV: “È sensazionale, facile da trasportare e con una grande coppia. Offre molta potenza ai bassi regimi e questo lo rende molto maneggevole su qualsiasi tipo di superficie. Il suo comportamento in pista è molto prevedibile e ci permetterà di andare più veloci che mai”.
Toyota Spagna si è unita all’elenco degli sponsor quest’anno.
La concorrenza è il miglior banco di prova per migliorare i prodotti che arrivano al consumatore finale. Per questo motivo Repsol approfitterà delle condizioni estreme della Dakar per testare i lubrificanti e il carburante. Lo stesso vale per Toyota, nella sua strategia di sviluppo di tecnologie da applicare in seguito sui modelli stradali con la premessa di rendere sempre migliori le auto (auto sempre migliori).
Isidre sarà ancora una volta accompagnato in Arabia Saudita dal suo copilota Txema Villalobos e disporrà di una grande infrastruttura: “È un puntatore 4×4 che ha l’appoggio di Toyota Spain e Overdrive, cioè avrò sicuramente la meglio dal mio lato. Ho la macchina migliore, i migliori sponsor (Repsol, MGS Seguros, KH-7 e Toyota Spagna) e una grande qualità umana al mio fianco”.
Il Toyota Hilux V8 è un prototipo di telaio tubolare sviluppato e costruito in Sud Africa con il supporto di Toyota. Successivamente, il veicolo finisce di adattarsi alle specifiche Dakar presso gli stabilimenti di Overdrive in Belgio. Il risultato finale è una macchina progettata per affrontare il rally più duro del mondo, basata sul modello stradale (il pick-up più venduto sul mercato e il riferimento nel suo genere), con il quale condivide affidabilità, durata e qualità.
Il debutto ufficiale della Toyota Hilux guidata da Isidre Esteve con i colori del Repsol Rally Team è avvenuto questa settimana in occasione del Rally dell’Andalusia (7-10 ottobre) in cui Isidre è riuscito a concludere in ottava posizione. Rappresenta il suo miglior risultato in assoluto di un rally internazionale da quando gareggia in auto, dopo il nono traguardo ottenuto in Marocco due anni fa.
