- La struttura, situata presso la stazione di servizio Repsol a Lopidana (Álava), ricarica i veicoli elettrici compatibili in cinque-dieci minuti, simile al tempo necessario per un rifornimento convenzionale.
- Il nuovo sistema di ricarica ultrarapida, con una potenza massima di 700 kW distribuibile tra i diversi punti di erogazione a seconda della capacità di ricarica di ciascun veicolo, rappresenta un importante passo avanti per l’utilizzo dei veicoli elettrici come mezzo di trasporto interurbano.
- Repsol prevede di installare questa tecnologia in altre quattro stazioni di servizio appartenenti alla sua rete nel 2019.
- Alla cerimonia di apertura della struttura, una delle prime nel suo genere nell’Europa meridionale e uno sviluppo innovativo per Spagna e Portogallo, hanno partecipato il CEO di Repsol Josu Jon Imaz, il presidente dell’IBIL Emiliano López Atxurra e il ministro dell’Economia del governo basco Sviluppo e infrastrutture, Arantxa Tapia, tra le altre autorità.
Repsol ha aperto il primo punto di ricarica ultraveloce per veicoli elettrici della penisola iberica, che è anche uno dei primi nell’Europa meridionale. La struttura, situata sull’autostrada N-I a Lopidana (Álava), può ricaricare la batteria di qualsiasi veicolo compatibile con la sua potenza massima in cinque-dieci minuti, simile al tempo necessario per un rifornimento convenzionale.
Il nuovo sistema di ricarica ultrarapida rappresenta un importante passo avanti per l’utilizzo dei veicoli elettrici come mezzo di trasporto interurbano. Situato presso una stazione di servizio Repsol, il punto di ricarica ha una potenza massima di 700 kilowatt (kW), che può essere distribuita tra i suoi quattro punti di alimentazione in base alla capacità della batteria di ciascun veicolo. Può quindi essere configurato per fornire 350 kW a due veicoli contemporaneamente o 175 kW a quattro veicoli contemporaneamente.
Alla cerimonia di apertura della struttura hanno partecipato numerose autorità di spicco, tra cui il CEO di Repsol Josu Jon Imaz; Presidente IBIL Emiliano López Atxurra; il ministro dello sviluppo economico e delle infrastrutture del governo basco, Arantxa Tapia; il Presidente del Consiglio Provinciale di Álava, Ramiro González; e il sindaco di Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, tra le altre autorità.
Secondo Josu Jon Imaz, “avere questo punto di ricarica consente a Repsol di rimanere leader nella mobilità in Spagna, dove fa già parte della più grande rete pubblica di ricarica elettrica del Paese”.
Il ministro dello Sviluppo economico e delle infrastrutture del governo basco, Arantxa Tapia, ha affermato che “si tratta di un passo importante nel processo di decarbonizzazione e nella spinta alla mobilità elettrica promossa dal governo basco, consapevole della necessità di un realistico e ordinato transizione.”
Da parte sua, il presidente dell’IBIL Emiliano López Atxurra ha sottolineato che “questa è la prova che stiamo veramente mettendo in pratica ciò che predichiamo. Repsol ed EVE hanno fatto questa promessa quando hanno creato IBIL dieci anni fa e l’hanno mantenuta attraverso lo sviluppo tecnologico e industriale a livello nazionale. ”
Repsol prevede di offrire questa tecnologia all’avanguardia in altre quattro stazioni di servizio appartenenti alla sua rete nel 2019. Inoltre, l’azienda dispone attualmente di 31 punti di ricarica rapida presso le sue stazioni di servizio. Inoltre partecipa, attraverso IBIL, a una rete con più di 1.700 punti di ricarica, 200 dei quali accessibili al pubblico.
Il punto di ricarica ultraveloce a Lopidana è stato installato da IBIL, una società sostenuta da Repsol e dal Basque Energy Board (EVE) con l’obiettivo di sviluppare tecnologia, servizi e capacità nel campo della ricarica elettrica. La struttura sarà inoltre gestita da IBIL. Per consentire a qualsiasi veicolo elettrico esistente sul mercato di utilizzare questa infrastruttura, i nuovi punti di ricarica utilizzano cavi di ricarica standard Combo CCS (fino a 350 kW) e CHAdeMO (fino a 100 kW).
Il tipo di ricarica varia in base alla potenza di ogni punto di alimentazione, che, insieme alle specifiche di ogni veicolo, determina la velocità di rifornimento della batteria. In un punto di ricarica ultrarapido con una potenza di uscita compresa tra 175 kW e 350 kW, l’80% di una batteria da 40 kWh può essere ricaricato in circa cinque-dieci minuti, consentendo circa 270 km () di viaggio. In un punto di ricarica veloce con 50 kW di potenza, ciò richiederebbe circa 30 minuti, e in un punto di ricarica semi-rapida con 22 kW, ci vorrebbe 1,5 ore.
La struttura di Lopidana fa parte di E-VIA FLEX-E, un progetto europeo che prevede lo sviluppo di una rete pilota di 14 strutture simili lungo i corridoi di trasporto in Spagna, Francia e Italia. L’iniziativa mira a condividere le migliori pratiche per il lancio di questo tipo di infrastruttura, nonché l’esperienza tecnica derivante dalla sua installazione, manutenzione e funzionamento.
Tipi di carica elettrica
Con un consumo di 15 kWh / 100 km
Fonte: Repsol