- La collaborazione fa parte degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDG) promossi dalle Nazioni Unite attraverso l’Agenda 2030.
- Comprende programmi e attività congiunti in tre aree: lo sviluppo di carburanti per aviazione a basse emissioni di carbonio, la produzione di elettricità e idrogeno rinnovabile per decarbonizzare la flotta di veicoli di Iberia e la transizione ecologica verso strutture più sostenibili attraverso nuove tecnologie basate sull’intelligenza artificiale, tra gli altri .
- Repsol è da diversi anni immersa in un processo di trasformazione e diversificazione delle proprie attività con l’obiettivo di guidare la transizione energetica. È stata la prima azienda del suo settore a porsi l’obiettivo di raggiungere zero emissioni nette entro il 2050.
- Iberia fa parte di IAG, il primo gruppo a impegnarsi a raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050. Inoltre, almeno il 10% dei suoi voli utilizzerà combustibili sostenibili entro il 2030.
- Questo accordo rafforza il ruolo di entrambe le aziende come attori chiave nella transizione energetica e stabilisce un quadro generale per la collaborazione per avanzare verso il raggiungimento degli obiettivi globali di sviluppo sostenibile.
Iberia e Repsol hanno firmato un accordo di collaborazione per muoversi verso una mobilità più sostenibile, tra gli altri obiettivi. L’accordo tra la compagnia multienergia e la compagnia aerea fa parte degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDG) promossi dalle Nazioni Unite attraverso l’Agenda 2030.
Il CEO di Repsol, Josu Jon Imaz, e il presidente di Iberia, Javier Sánchez-Prieto, hanno firmato un accordo che svilupperà ambiziosi programmi e attività congiunte in tre aree: la ricerca e la produzione di carburanti per aviazione sostenibili, in grado di ridurre la loro impronta di carbonio durante la combustione sui voli; lo sviluppo di processi per la produzione e fornitura di energia elettrica e idrogeno rinnovabile che decarbonizzeranno la flotta di veicoli terrestri di Iberia; e la gestione energetica delle strutture di Iberia attraverso sistemi avanzati (Energy Management System) e intelligenza artificiale, nonché impianti di autoconsumo.
Per Javier Sánchez-Prieto, presidente di Iberia, “questo accordo con Repsol è strategico, quindi Iberia può progredire verso l’impegno per la sostenibilità che ha acquisito. La nostra attuale strategia di sostenibilità si basa soprattutto sul raggiungimento della massima efficienza nelle nostre operazioni, riducendo l’intensità delle emissioni dei nostri clienti e offrendo loro un’esperienza di viaggio sempre più sostenibile. L’accordo con Repsol rafforza il nostro impegno futuro per la ricerca e lo sviluppo di carburanti per l’aviazione sostenibili, la transizione ecologica delle nostre attrezzature negli aeroporti e una gestione più efficiente delle nostre strutture”.
Da parte sua, l’amministratore delegato di Repsol, Josu Jon Imaz, ha affermato che “l’attuazione di questo accordo di collaborazione con un partner strategico per l’azienda come Iberia è un altro passo nel Piano strategico dell’azienda, che ci consentirà di muoverci verso l’obiettivo di essere un’azienda a emissioni zero entro il 2050. Repsol ha la capacità di offrire una risposta globale alle esigenze di un settore come l’aviazione, che richiede una soluzione multi-energia per coprire la sua domanda di energia, sia a terra che in aria , dove l’elettrificazione presenta difficoltà.”
Da diversi anni Repsol è immersa in un processo di trasformazione e diversificazione delle proprie attività con l’obiettivo di guidare la transizione energetica. È stata la prima azienda del settore a sostenere il Protocollo di Kyoto, ad emettere un green bond e, a dicembre 2019, a porsi l’obiettivo di diventare una società a emissioni zero entro il 2050. Il Piano Strategico 2021-2025 guiderà l’azienda trasformazione nei prossimi anni e prendere lo slancio della transizione energetica.
L’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile (ICAO) ha definito due obiettivi globali per il settore: un miglioramento annuo del 2% nell’efficienza del carburante fino al 2050 e una crescita a zero emissioni di carbonio dal 2020. Per raggiungere questi obiettivi e promuovere la crescita sostenibile dell’aviazione internazionale, l’ICAO sta implementando una serie di misure che includono miglioramenti nella tecnologia aeronautica e operativa, combustibili per aviazione sostenibili e altri basati sul mercato come quelli inclusi nel Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA).
Iberia fa parte di IAG, che è andato oltre questo obiettivo dell’ICAO ed è stato il primo gruppo di compagnie aeree a impegnarsi a raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050. Inoltre, almeno il 10% dei voli delle compagnie aeree IAG utilizzerà combustibili sostenibili entro il 2030. Acquisterà un milione di tonnellate di carburante sostenibile all’anno, che consentirà di ridurre le emissioni di carbonio di due milioni di tonnellate entro il 2030, l’equivalente di circa la CO2 assorbita da una foresta con un’estensione simile a 400.000 campi da calcio. IAG diventerà anche il primo gruppo aereo al mondo a estendere il proprio impegno a zero emissioni nette di CO2 alla propria catena di approvvigionamento.
Iberia basa la sua strategia ambientale su tre pilastri: operazioni più efficienti, che includono tutte le iniziative per rinnovare la sua flotta, ridurre il consumo di carburante e l’elettrificazione dei suoi veicoli, tra le altre; un’esperienza di viaggio più sostenibile per i suoi clienti, digitalizzando i suoi servizi, eliminando gradualmente la plastica a bordo, sviluppando il suo sistema di gestione dei rifiuti e la compensazione del carbonio; e il suo impegno per la transizione ecologica dell’aviazione, principalmente collaborando alla ricerca e allo sviluppo di combustibili sostenibili.
Nel 2020, Repsol ha prodotto i primi due lotti di biojet nel mercato spagnolo nei suoi complessi industriali di Puertollano e Tarragona e produrrà il carburante in altri stabilimenti Repsol in Spagna. Raggiungendo questo traguardo, in linea con la sua ambizione di offrire soluzioni all’avanguardia al settore aeronautico, la società multienergia ha compiuto progressi nella produzione di combustibili a basse emissioni di carbonio nel settore dell’aviazione, dove alternative come l’elettrificazione non sono attualmente praticabili.
Repsol è anche il principale fornitore multienergia in Spagna, fornendo soluzioni per migliorare l’efficienza ed espandere il ruolo delle energie a basse emissioni. L’azienda ha già avviato iniziative per produrre combustibili a basse emissioni a base di rifiuti nei suoi diversi complessi industriali, una parte fondamentale della sua strategia di decarbonizzazione. Produrrà anche combustibili sintetici a emissioni zero da idrogeno rinnovabile e CO2, che possono essere utilizzati nei moderni motori aeronautici.
Pertanto, i partner hanno istituito un gruppo di lavoro, composto da rappresentanti delle due società, in cui si svolgeranno tutte le attività e i progetti futuri con l’obiettivo di ottenere una mobilità più sostenibile e una gestione energetica più efficiente.
Fonte: Repsol
